VOLT/Модели

Три характера.
Одна платформа.

Общая силовая батарея VOLT Cell, три разных рамы, три разных жизни. Выберите свою — и сравните всё до последнего килограмма.

Модельный ряд

Город

S-26 · CITY
12 / 15 кВт·ч

VOLT S

Город — твой трек

Самый лёгкий VOLT: 148 кг, вертикальная посадка, руль на уровне плеч. 45 кВт кажутся скромными ровно до первого светофора — 140 Н·м с нуля уводят S вперёд раньше, чем соседи по полосе успевают понять, что случилось. Ночью — обычная розетка, утром — 220 км.

0–100
4.9с
Мощность
45кВт
Запас хода
220км
Масса
148кг
Макс. скорость
140км/ч
Зарядка DC
40мин
  • Высота по седлу 790 мм — подходит большинству ростов
  • Бортовое AC-зарядное 3,3 кВт, полная зарядка за ночь
  • Круглая LED-фара с дневными огнями и 5" TFT-дисплей

Цена от1 290 000 ₽

Собрать VOLT S →

Сравнение

Всё до килограмма

Лучшее значение в строке отмечено. Запас хода указан для батарей Core / Range+ по циклу WMTC.

Сравнение характеристик моделей VOLT S, R и X
ПараметрVOLT SVOLT RVOLT X
ТипГородскойСпортЭндуро
Пиковая мощность45 кВт120 кВт70 кВт
Крутящий момент140 Н·м240 Н·м180 Н·м
Разгон 0–100 км/ч4.9 с2.9 с3.8 с
Максимальная скорость140 км/ч210 км/ч170 км/ч
Батарея Core / Range+12 / 15 кВт·ч17 / 21 кВт·ч15 / 18.5 кВт·ч
Запас хода Core / Range+180 / 220 км260 / 320 км220 / 270 км
Зарядка DC 10–80%55 / 40 мин55 / 40 мин55 / 40 мин
Зарядка AC (бортовое)3,3 кВт6,6 кВт6,6 кВт
Снаряжённая масса148 кг198 кг172 кг
Высота по седлу790 мм825 мм880 мм
Ход подвески перед / зад120 / 120 мм120 / 130 мм250 / 250 мм
Колёса17 / 17", литые17 / 17", литые21 / 18", спицы
Тормоза1×300 мм / 240 мм2×320 мм / 240 мм1×280 мм / 220 мм
Гарантия на батарею8 лет / 160 000 км8 лет / 160 000 км8 лет / 160 000 км
Цена от1 290 000 ₽2 190 000 ₽1 890 000 ₽

▲ — лучшее значение в строке. Таблица прокручивается по горизонтали на узких экранах.

Как выбрать

Узнайте себя

Мне 20 километров до офиса, парковка во дворе, и я устал от пробок.

VOLT S. Заряжайте от розетки в гараже раз в три дня, фильтруйте пробки между рядами и забудьте про запах бензина на руках.

Собрать S
Я хочу, чтобы разгон пугал. И чтобы на трек-дне на меня оборачивались.

VOLT R. 2.9 секунды до сотни без коробки передач, а по субботам — режим Track с телеметрией и лаунч-контролем.

Собрать R
Асфальт заканчивается через 40 км от дома. Дальше — только грунт и лес.

VOLT X. Мотор без рывков на скользком, 270 мм клиренса, IP67 и бесшумный ход — животные в лесу вас не услышат.

Собрать X

Не уверены?

Прокатитесь на всех трёх

На тест-драйве можно пересесть с S на R и на X в один день. Полчаса на каждую — обычно этого хватает, чтобы понять.

Концепт студии ИНТЕГРАЛ · бренд вымышлен · ← все концепты